Kataloog

Täiustatud täielikult sünteetiline tehnoloogia vastab kõrgeimaletele spetsifikatsioonitandarditele selles premium käigukastiõlis, mis on formuleeritud laiale automaatkäigukastide valikule. See tipptasemel "Made in Japan" toode tagab suurepärase kütusesäästu ja kõrge vastupidavuse mehaanilistele koormustele ja väsimusele, garanteerides suurepärase sõidumugavuse. Vähendab ka siduris takistust ja energiakadusid õli keeristest jõuülekandjas, kompromiteerimata väsimuse ennetamist ega kulumiskaitset. Mõeldud madala viskoossusega automaatkäigukastidele Lexus, Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Suzuki, Volkswagen, GM ja Ford sõidukites. Sobib ka Aisin Warner AW-1 käigukastidele. Soovitused ja spetsifikatsioonid: AW-1, GM Dexron II/II E/III/III G, ATF3317, Ford Mercon/Mercon V, ATF SP-II/SP-III, Toyota ATF T/T-II/T-III/T-IV/WS, Nissan Matic Fluid D/J/S, Honda ATF/ATF-Z1/ATF DW-1, Mitsubishi SP/SP-II/SP-III/SP-IV, ATF J2, ATF-PA, ATF-J3, Mazda ATF M-III/M-V, ATF JWS3317, ATF FZ, Subaru ATF, Suzuki 3314/3317, Suzuki Matic-D/J/S

Sünteetiline, universaalne käigukastiõli, mida saab kasutada nii käsikäigukastides/käigukastides kui ka lõplikutes käigukastides, kus API GL-5 standard on ette nähtud täieliku jõuülekande vedelikuna. See sisaldab eritaandeid, mis vähendavad kütusekulu ja kõrvaldavad käiguvahetusprobleeme. Tänu sellele ainulaadsele koostisele on miinimumini viidud mitte ainult kulumine, vaid ka korrosioon ja vahutamine. Kõrgetel temperatuuridel on käigukastiõli kaitstud termilise oksüdatsiooni eest. Soovitused ja spetsifikatsioonid: API GL-5, CASE MS 1316, Chrysler MS 9020, DTFR 12B110 / MB 235.20, Ford M2C154-A/ M2C197-A/ M2C9002-A/ M2C94-A, GOST TM-3/TM-5, Iveco 18-1805, MAN 342 type M-1, MIL-L-2105B/C/D, Scania STO 1:0, Volvo 97314, ZF 12A

Täielikult sünteetiline, kütusesäästlik, madala viskoossusega automaatkäigukastiõli Lexus, Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Suzuki, Volkswagen, GM ja Ford sõidukitele. Sisaldab kõrgekvaliteetseid baasõlisid parema oksüdatsiooni- ja termilise stabiilsusega ning madala molekulmassiga viskoossusindeksi parandajat, tagamaks kõrget vastupidavust mehaanilistele koormustele ja väsimusele. Välja töötatud Jaapani tehnoloogia abil kütusesäästu parandamiseks — aitab vähendada energiakadusid õli keeristest jõuülekandjas ja alandada takistust vahetussiduri puhul, kompromiteerimata väsimuse ennetamist ega kulumiskaitset. Sobib ka kõikidele Aisin käigukastidele. Soovitused ja spetsifikatsioonid: Toyota ja Lexus ATF Type T, T-IV, WS, Nissan Matic Fluid D, J, K, S, W, Honda Ultra ATF, ATF Z-1, Mitsubishi ATF SP-II, ATF SP-III, ATF II, ATF AW, ATF SK, Mazda ATF Type-IV (JWS 3317), ATF M-V, Subaru ATF, ATF 09119746, Suzuki ATF 5D06, ATF Type-IV (JWS 3309), Hyundai SP-II, SP-III, ATF Type WS (NWS-9638), ATF Type T-IV (JWS 2209), KIA Diamond SP-III.

Täielikult sünteetiline, kütusesäästlik, madala viskoossusega automaatkäigukastiõli Lexus, Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Suzuki, Volkswagen, GM ja Ford sõidukitele. Sisaldab kõrgekvaliteetseid baasõlisid parema oksüdatsiooni- ja termilise stabiilsusega ning madala molekulmassiga viskoossusindeksi parandajat, tagamaks kõrget vastupidavust mehaanilistele koormustele ja väsimusele. Välja töötatud Jaapani tehnoloogia abil kütusesäästu parandamiseks — aitab vähendada energiakadusid õli keeristest jõuülekandjas ja alandada takistust vahetussiduri puhul, kompromiteerimata väsimuse ennetamist ega kulumiskaitset. Sobib ka kõikidele Aisin käigukastidele. Soovitused ja spetsifikatsioonid: Toyota ja Lexus ATF Type T, T-IV, WS, Nissan Matic Fluid D, J, K, S, W, Honda Ultra ATF, ATF Z-1, Mitsubishi ATF SP-II, ATF SP-III, ATF II, ATF AW, ATF SK, Mazda ATF Type-IV (JWS 3317), ATF M-V, Subaru ATF, ATF 09119746, Suzuki ATF 5D06, ATF Type-IV (JWS 3309), Hyundai SP-II, SP-III, ATF Type WS (NWS-9638), ATF Type T-IV (JWS 2209), KIA Diamond SP-III.

Suure jõudlusega käigukastiõli hüpoidülekannetele ja rummureduktoritele, mis on valmistatud väävli-fosfori tehnoloogia abil. See tagab hammasülekannete suurepärase kaitse metalli ja metalli kokkupuute eest kõige raskemates tingimustes, isegi löökkoormuste korral. Õli sisaldab spetsiaalseid lisandeid, mis jätavad pindadele kaitsekile ning hoiavad ära kulumise ja korrosiooni. Tänu kohandatud viskoossusomadustele saab seda kasutada ka külmades tingimustes. Soovitatav koonus-, spiraalhammastega koonus- ja hüpoidülekandega diferentsiaalidele (ühe- või kaheastmelise peaülekandega) ning jõujaoturitele, kus nõutakse API GL-5. Soovitused ja spetsifikatsioonid: API GL-5, CASE MS 1316, Chrysler MS 9020, DTFR 12B110 / MB 235.20, Ford M2C154-A/M2C197-A/M2C9002-A/M2C94-A, GOST TM-3/TM-5, Iveco 18-1805, MAN 342 type M-1, MIL-L-2105B/C/D, Scania STO 1:0, Volvo 97314, ZF 12A

Täissünteetiline, kütust säästev, madala viskoossusega automaatkäigukasti vedelik Lexuse, Toyota, Honda, Nissani, Mazda, Suzuki, Volkswageni, GM-i ja Fordi sõidukitele. See sisaldab parema oksüdatsiooni- ja termilise stabiilsusega kvaliteetseid baasõlisid ning madala molekulmassiga viskoossusindeksi parandajat, mis tagavad suure vastupidavuse mehaanilisele nihkele ja väsimusele. Välja töötatud Jaapani tehnoloogia abil kütusesäästu parandamiseks: aitab vähendada õli segunemisest tingitud energiakadu pöördemomendi muunduris ja käiguvahetussidurite takistust, ohverdamata kaitset väsimuse ja kulumise vastu. Sobib ka kõigile Aisini käigukastidele. Soovitused ja spetsifikatsioonid: Toyota ja Lexus ATF Type T, T-IV, WS, Nissan Matic Fluid D, J, K, S, W, Honda Ultra ATF, ATF Z-1, Mitsubishi ATF SP-II, ATF SP-III, ATF II, ATF AW, ATF SK, Mazda ATF Type-IV (JWS 3317), ATF M-V, Subaru ATF, ATF 09119746, Suzuki ATF 5D06, ATF Type-IV (JWS 3309), Hyundai SP-II, SP-III, ATF Type WS (NWS-9638), ATF Type T-IV (JWS 2209), KIA Diamond SP-III